Тормозная система Kia Rio - единый механизм из нескольких рабочих элементов, вместе обеспечивающих возможность экстренной остановки автомобиля. По мере износа эффективность тормозов снижается, что увеличивает риск ДТП в опасной ситуации на дороге. Единственный способ сохранить безопасность системы на первоначальном уровне - это своевременная замена колодок, дисков и тормозной жидкости.

Передние и задние тормозные колодки создают тормозное ускорение, когда прижимаются к поверхности диска. В изношенном состоянии они неспособны обеспечить короткий тормозной путь, часто необходимый для предотвращения ДТП в сложной ситуации. В младших комплектациях Киа Рио использованы барабанные задние тормоза (спереди — дисковые), в более старших - дисковые спереди и сзади.

Тормозные диски - не менее важный элемент системы, также подверженный естественному износу. Их обновляют, когда толщина становится слишком маленькой, что чревато перекосом, заклиниванием и коррозией. Замена тормозных дисков на Киа Рио (и, конечно, колодок) - задача, с которой вы можете обратиться в технический центр "Максимум" - официального дилера корейского автопроизводителя.

Не менее важна своевременная замена тормозной жидкости в Киа Рио. Ее обновляют на каждом третьем ТО или чаще, если в ней превышен порог максимальной концентрации воды.

Многие автомобили сзади оборудованы барабанными тормозами, которые конструктивно отличаются от дисковых. Замена задних барабанных колодок на Киа Рио требуется нечасто, однако рано или поздно наступает момент, когда это необходимо сделать. Обычно эти элементы тормозной системы приходят в негодность на пробеге более 100 000 км.

О необходимости замены задних колодок Киа Рио сообщает увеличенный ход педали и тормозной путь, снижение уровня тормозной жидкости, низкая эффективность стояночного тормоза, непривычные звуки при торможении. Записывайтесь на обслуживание, чтобы заменить эти элементы тормозной системы, тем самым повысив безопасность езды.